Stage 1
À partir de
299 €
Cartographie sur mesure
- + Puissance & + couple
- Meilleure reprise
- Conduite plus agréable
Préparation | Optimisation | Fiabilité
SK POWERLAB — reprogrammation moteur et boîte à Marseille
Engineered for performance
Reprogrammation moteur, boîte et électronique automobile. On se déplace directement chez vous, sur Marseille et alentours.
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Nos services
Toutes nos prestations
Des solutions sur mesure
Reprog moteur et boîte, E85, AdBlue / FAP / EGR et diagnostic. On vient à vous, sur Marseille et alentours.
Prix de départ
Nos tarifs
Prix « à partir de », le tarif exact dépend du véhicule. Un message suffit pour l’avoir.
Stage 2
À partir de
499 €
Cartographie sur mesure
- Optimisation logicielle poussée
- Gains maximum en sécurité
- Réponse moteur transformée
Reprog boîte
Stage 1 → Stage 3
Sur devis
Cartographie boîte sur mesure
- Passages plus rapides
- Réactivité améliorée
- Optimisation sur mesure
Conversion E85
À partir de
420 €
Conversion E85 sur mesure
- Flexfuel E85 / SP95
- Un carburant moins cher
- En pack avec le Stage 1 : 649 €
Gestion AdBlue / SCR
À partir de
399 €
Gestion AdBlue / SCR sur mesure
- Plus de mode dégradé
- Démarrage retrouvé
- + Fiabilité
Gestion FAP / EGR
À partir de
299 €
Gestion FAP 199 €Gestion EGR 149 €
- Moins d’encrassement
- Performances retrouvées
- + Fiabilité
Diagnostic
À partir de
50 €
Diagnostic électronique
- Lecture & effacement des défauts
- Analyse des pannes
- Conseils personnalisés
Remise à l’origine
À partir de
149 €
Carto douteuse ? On repart de zéro
- Retour cartographie d’origine
- Sauvegarde constructeur restaurée
- Gratuit si modifié chez nous
AdBlue · FAP · EGR · E85
En savoir plus
Dépollution & formule du moment
Voyant AdBlue, FAP colmaté, vanne EGR encrassée : on règle le problème. Et en ce moment, le pack Stage 1 + E85 à prix réduit.
AdBlue · FAP · EGR
Fini les pannes à répétition et les factures qui s’envolent : nous paramétrons proprement le système concerné par reprogrammation, sans voyant ni mode dégradé.
- Gestion AdBlue / SCR dès 399 €Plus de compte à rebours, plus de défaut injecteur ou pompe AdBlue.
- Gestion FAP / DPF dès 199 €Fin des régénérations et des colmatages, moteur plus libre.
- Gestion vanne EGR dès 149 €Admission propre, fini l’encrassement et les à-coups.
- Volets d’admission, lambda, codes défautsParamétrage logiciel et effacement définitif des défauts.
Pack Stage 1 + E85
Plus de puissance et un carburant bien moins cher, en une seule intervention : on reprogramme le moteur et on le convertit au superéthanol sur une même cartographie.
- Stage 1 sur mesurePlus de puissance et de couple, une réponse moteur transformée.
- Conversion flex-fuel E85Roulez à l’E85, au SP95 ou au mélange des deux, sans rien changer à vos habitudes.
- Une seule cartographieMoteur calibré pour les deux carburants, démarrages à froid maîtrisés.
Le pack à partir de649 €719 €
Vous avez une carto douteuse ?
Reprogrammation ratée, achetée d’occasion ou dont vous doutez de la qualité ? On repart de zéro : retour propre à la cartographie constructeur, moteur sain et sauvegarde d’origine restaurée.
- Remise à zéro complète 149 €Retour à la configuration d’origine du constructeur.
- Gratuite si c’était modifié chez nous offertSi la reprog a été réalisée par SK Powerlab, la remise à zéro est offerte.
La gestion ou le paramétrage des systèmes antipollution est destiné aux véhicules de compétition ou à usage hors route. Nous vous conseillons sur la solution adaptée à votre situation.
Trouvez votre véhicule
Combien gagne votre voiture ?
Marque, modèle, moteur : les gains en Stage 1 et 2 s’affichent tout de suite.
Valeurs indicatives,
confirmées au diagnostic.
— motorisations
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Cartographies développées sur mesure
0
Niveaux de préparation : Stage 1 à 4
0h
Pour recevoir votre devis personnalisé
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Réversible : sauvegarde du logiciel d’origine
Déroulé
Comment ça se passe
- 01
Diagnostic
Lecture des défauts, contrôle de l’état moteur et des valeurs en roulant.
- 02
Sauvegarde
Lecture du calculateur et archivage du logiciel d’origine.
- 03
Cartographie
Développement d’un fichier sur mesure selon votre véhicule et vos attentes.
- 04
Validation
Essai sur route, logs et contrôle des paramètres avant de repartir.
Un fichier pour votre voiture
Chaque fichier est ajusté à votre moteur, votre carburant et votre usage.
Des marges de sécurité
Températures, pressions et couple restent dans des marges sûres.
Diagnostic complet
Un moteur sain avant toute préparation : c’est la base.
Avant / après
On vous montre les valeurs relevées avant et après la reprog.
On se déplace
Chez vous, au travail ou là où la voiture est garée : pas besoin de l’amener où que ce soit.
Suivi après prestation
Un souci ou un réglage à revoir ? On repasse.
Réalisations
Voir toutes les réalisations
Nos dernières préparations
Questions fréquentes
Les questions qu’on nous pose
Où se passe l’intervention ?
Chez vous, au travail ou là où la voiture est garée : on se déplace sur Marseille et alentours avec tout le matériel. Il faut juste un endroit où la voiture peut rester immobilisée le temps de l’intervention.
La reprogrammation est-elle réversible ?
Oui. Le logiciel d’origine est lu et sauvegardé avant toute intervention : un retour à la configuration constructeur est possible à tout moment.
Quelle différence entre les Stage 1, 2, 3 et 4 ?
Les Stage 1 et 2 sont des optimisations 100 % logicielles sur base d’origine : le Stage 2 est une version plus poussée du Stage 1. Le Stage 3 correspond à une préparation lourde (turbo, injection, embrayage) étudiée au cas par cas. Le Stage 4 est une préparation extrême entièrement personnalisée, conçue sur mesure pour votre projet.
Pourquoi reprogrammer aussi la boîte automatique ?
La boîte limite souvent le couple transmis. Sa reprogrammation relève ce limiteur, raccourcit les passages et améliore la réactivité, pour exploiter pleinement le gain moteur en toute sécurité.
Combien de temps dure une intervention ?
Une reprogrammation Stage 1 se fait généralement en quelques heures sur place, diagnostic et essai compris. Les préparations plus poussées sont planifiées avec vous lors du devis.
Mon véhicule n’est pas dans le configurateur, que faire ?
Envoyez-nous le modèle et l’immatriculation par message : on traite la grande majorité des voitures essence et diesel, même si elles ne sont pas encore dans la liste.
Votre projet
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Envoyez le modèle et ce que vous voulez faire : on vous répond avec un prix. Par message au 06 64 77 47 27 ou via le formulaire.